Implantation de carrières et d’une briqueterie au Pays de Bray

Pays de Bray sous la brume matinaleMalgré le mutisme derrière lequel se réfugient certaines Mairies du Pays de Bray, voici les faits prouvant que le projet d’implantation de carrières et d’une briqueterie au Pays de Bray (visant l’alimentation de tout le Nord de l’Europe) est déjà bien en route (mais cela ne veut pas dire que la population ne peut pas l’empêcher). Principaux éléments :

  1. Une licence de carrière a une durée de 30 ans (celle-ci pouvant être prolongée).
  2. Une briqueterie peut fonctionner encore des dizaines d’années en plus de la durée des licences.
  3. De nombreuses communes du Pays de Bray sont citées ci-dessous et la vôtre ne s’y trouve pas encore ou pas à proximité, mais cela est peut-être déjà en train de se préparer (voir la liste des moyens à votre disposition pour réagir).
  4. La briqueterie est sensée fournir tout le Nord de l’Europe suivant Madame la Maire de Sommery, Colette BERTRAND, lors de son conseil municipal du 15 juillet 2015. Il n’est pas difficile d’imaginer l’envergure d’une telle usine alors que celle de BOUYER LE ROUX ? Cholet n’est visiblement pas suffisante pour le faire (voir l’usine sur Google Maps). Observez bien sur cette carte dynamique que l’usine est installée sur le site d’une carrière et les carrières aux alentours. Zoomez sur la carte pour voir plus de détails. Avez-vous envie que le Pays de Bray ressemble à cela bientôt ?
  5. La SAFER (Société d’Aménagement Foncier et établissement Rural) aurait été mandatée par la Société BOUYER LEROUX à Cholet pour « réserver » des terres agricoles dans le Pays de Bray afin d’y exploiter DES carrières d’argile et de sable.
  6. La société BOUYER LEROUX a acquis un terrain de 10 hectares dans la communauté de communes de Forges les Eaux (voir Ouest France). Ces terrains se situent dans des zones humides pouvant compliquer l’obtention des autorisations administratives pour la construction de l’usine.infogreffe-bouyer-leroux
  7. Les futures carrières devraient être remblayées après des dizaines d’années avec des matériaux (ou laissées en friche). Or, la Normandie est pauvre en matériaux naturels de remblayage. L’idée  n’est pas loin que des déchets pourraient être utilisés pour reconstituer les volumes originaux des terrains. Il faut savoir que des sociétés de traitement de déchets au nom de Bouyer Leroux existent à la même adresse que la briqueterie Bouyer Leroux à l’origine de ce projet (voir la capture d’écran d’infogreffe ci-contre du 20 août 2015, cliquez dessus pour agrandir).
  8. La SAFER aurait acquis des terrains d’une surface d’environ 20 hectares sur la commune de Sainte Geneviève en Bray pour y exploiter une carrière d’argile, affirmation confirmées par le Maire de Sainte Geneviève, Robert GRESSIER. CELA NE SIGNIFIE PAS QUE LA POPULATION NE PUISSE S’OPPOSER À LA RÉALISATION DE LA CARRIÈRE.
  9. La société BOUYER LEROUX a effectué des carottages (prélèvements d’échantillons à plusieurs dizaines de mètres de profondeurs) à Sommery, commune voisine de Sainte Geneviève en Bray, entre la D915, le chemin d’Atteville et la route de Saint Saire ainsi qu’à la Cavée (au bord de la D915 entre Sommery et Forges les Eaux). Les tests ont révélé la présence de la qualité d’argile recherchée. Ces informations ont été confirmées par Madame la Maire Colette BERTRAND lors du conseil municipal du 15 juillet 2015.
  10. Un gazoduc qui longe la route de Saint Saire à Sommery pouvant servir de voie d’acheminement du combustible pour les fours de cuisson de l’usine et la proximité de la D915 permettrait une excellente connexion au réseau routier.
  11. Le tunnel ferroviaire situé à quelques centaines de mètres de la gare (toujours active) de Sommery a été rénové récemment pour le moderniser et le préparer à l’acheminement de trains de fret. Cela semble en contradiction avec la SNCF qui aurait plutôt tendance à diminuer des lignes, voire les supprimer.
  12. Aussi longtemps que l’usine pourra fonctionner, la prospection dans le Pays de Bray continuera pour toujours augmenter le nombre de carrières d’argiles et de sable. Cela risque de détruire le Paysage Brayon tout entier.
  13. Nous sommes à proximité de zones NATURA 2000 et cela ne semble ralentir ni la prospection ni les acquisitions.

Tous ces points ne laissent aucun doute sur le fait que le Pays de Bray est GRAVEMENT EN DANGER (voir comment vous pouvez nous aider dans le combat suivant vos moyens).